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当前位置: 胶粘应用
桐酐与甲基四氢苯酐复合固化环氧体系(五)
桐酸甲酯酸酐(MeMA)为桐油经酯交换反应和D-A加成反应所得,相当于在四氢苯酐环上分别接有2个线性的脂肪链。红外光谱表征:MeTHPA和MeMA作为固化剂(两者比例为9:1)与环氧树脂618经100℃2h、120℃2h、140℃5h加热后已基本固化;由5种固化产物的综合性能的比较分析表明:...
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环氧树脂与混凝土界面粘结(二)
随着新型环氧材料的出现,环氧树脂材料在水利水电、工民建等各领域的工程应用也越来越多,提高环氧树脂材料与混凝土的界面粘结是其在工程应用研究中的一个重要课题。研究表明:随EM稠度的减小粘结强度增大,但收缩应力也会随之增大,合适的材料配比是提高粘结强度和耐久...
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环氧树脂与混凝土界面粘结(一)
环氧树脂材料因高强、耐磨,抗渗、抗冻和抗冲击性能好等特点,愈来愈受到工程部门的重视,已经成为研究和应用发展最快的建筑材料之一。尤其是近几年随着新型环氧材料的出现,环氧树脂材料在水利水电、工民建等各领域的工程应用也越来越多。但是环氧树脂和混凝土是两种结...
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环氧树脂与混凝土界面粘结(三)
环氧树脂愈来愈受到工程部门的重视,已经成为研究和应用发展最快的建筑材料之一。随着新型环氧材料的出现,环氧树脂材料在水利水电、工民建等各领域的工程应用也越来越多。但是环氧树脂和混凝土是两种结构和性能截然不同的材料,收缩和变形性能存在很大差异,在固化过程...
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环氧树脂耐热纳米改性(一)
聚合物的耐热性是决定聚合物适用范围的条件之一,聚合物耐热性的提高会扩大聚合物的使用范围。提高树脂耐热性的途径有3个:增加高分子链的刚性;使聚合物结晶;增加聚合物的交联度。这3种方法势必使聚合物的韧性有所丧失。纳米粒子改性聚合物将成为提高聚合物耐热性的另...
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环氧粉末涂料跨海大桥防腐(一)
杭州湾跨海大桥将是世界上最长的跨海大桥,大桥总长36km,南起宁波,北至嘉兴,设计时速100km,使用寿命100年以上、总投资约118亿元,建设工期5年左右。其中涂层钢管桩5800多根,每根直径2.0~2.2m,长71.88m。由于大断整体处于杭州湾人海口,环境非常恶劣,大气湿润,...
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环氧树脂耐热纳米改性(二)
纳米粒子改性聚合物将成为提高聚合物耐热性的又方法。在聚合物中添加纳米材料,可使聚合物增强、增韧,玻璃化温度提高。介绍,通过一定的方式,使纳米粒子及粘土粒子分散于环氧树脂基体中,可使环氧树脂的玻璃化温度大幅度提高,最多可提高50℃。 三、结果与讨论1、纳米...
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环氧粉末涂料跨海大桥防腐(二)
根据杭州湾跨海大桥所处地理位置及环境条件,钢管桩防腐方案为:水位变化区和水中区采用环氧粉末涂层 桩内填充混凝土方式。钢管桩承台以下约8m范围采用加强型三层环氧粉末涂层(涂层厚度≥800um),承台以下约42m范围采用双层环氧粉末涂层(涂层厚度≥600um),泥下区钢管桩...
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